原题目:形成“1小时生产组织圈” 构建“1小时通勤圈” 打造“轨道上的都会”  沈阳高尺度建设现代综合交通系统

  强化七大交通复合走廊,率先形成“1小时生产组织圈”,逐步构建都市圈“1小时通勤圈”,打造“轨道上的都会”……5月31日,记者从沈阳市交通运输局获悉,沈阳市制定“十四五”综合交通运输生长目的:高尺度建设驻足东北、辐射天下、联通国际的国家现代综合交通枢纽,高效率推进沈阳现代化都市圈一体化,高质量构建绿色宜行都会交通网络,基本形成“开放畅达、经济高效、智能先进、绿色低碳、平安可靠”的现代综合交通运输系统,为沈阳建设国家中央都会提供加倍坚实的交通保障。

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  在打造国家现代综合交通枢纽方面,对标国家中央都会,围绕国际性综合交通枢纽都会、国际性邮政快递枢纽都会、国家物流枢纽承载都会等国家设计赋予的交通功效定位,加速建设国家现代综合交通枢纽。通过打造国际航空枢纽、强化国家铁路枢纽、建设现代物流枢纽、完善邮政快递枢纽,流通综合运输大通道,自动融入以海内大循环为主体、国际海内双循环相互促进的新生长名目,推进更高水平的对外开放,打造东北振兴增进极。

  在完善互联互通都市圈交通系统方面,围绕全省“一圈一带两区”区域生长名目,加速形成以沈阳为焦点,以鞍山、抚顺、本溪、沈抚改造创新树模区等为支持的现代化都市圈,强化沈抚、沈营、沈丹、沈哈、沈康、沈彰、沈盘七大交通复合走廊,强化都市圈焦点区交通衔接,率先形成“1小时生产组织圈”,逐步构建都市圈“1小时通勤圈”,超前谋划沈阳—大连—烟台战略性高速走廊,实现海陆无缝衔接。

  同时,沈阳市将以建设“轨道上的都会”为目的,探索枢纽站城开发新模式,提高公交、慢行等绿色交通的出行吸引力,降低交通出行对小汽车的依赖。指导现代物流业向枢纽经济区集聚,促进枢纽经济生长。坚持科技创新赋能交通运输生长,打造先进适用的交通运输装备系统,施展“交通+”优势,促进消费扩容提质。

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